1) Stal przekładniowa 42CrMo charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, wysoką hartownością, dobrą wytrzymałością, niewielkim odkształceniem podczas hartowania, wysoką wytrzymałością na pełzanie i trwałą wytrzymałością w wysokiej temperaturze.

Stosowany do produkcji odkuwek wymagających wyższej wytrzymałości i większych przekrojów hartowanych i odpuszczanych niż stal 35CrMo, takich jak: duże koła zębate do trakcji lokomotyw, przekładnie doładowania, przekładnie zbiorników ciśnieniowych, tylne osie, bardzo obciążone korbowody i sprężyny. Może być również stosowany do złącza rur wiertniczych do głębokich studni naftowych i narzędzia połowowe poniżej 2000 m; i może być stosowany na formy giętarek itp.

2) Stal przekładniowa 20CrMnTiH jest stalą do nawęglania o dobrej wydajności, wysokiej hartowności, twardej i odpornej na zużycie powierzchni oraz wytrzymałym rdzeniu po nawęglaniu i hartowaniu, udarności w wysokiej temperaturze, średniej spawalności i może być spawana po normalizacji Dobra obrabialność.

Służy do produkcji ważnych części o przekroju <30 mm, które wytrzymują duże prędkości, średnie lub duże obciążenia, uderzenia i tarcie; takich jak: koła zębate, koronowe, krzyżaki wałów zębatych itp. Jest to stal zastępcza dla stali 18CrMnTi, która jest powszechnie stosowana na części nawęglane. Stosowany jest w przemyśle samochodowym i ciągnikowym o przekroju poniżej 30 mm; jest to ważna część nawęglona, ​​która wytrzymuje obciążenia przy dużych prędkościach, średnich lub dużych i jest narażona na uderzenia i tarcie;